定量裝車撬，是集機械、電子、自動控制和管理一體化的裝車設備。由流體裝卸設備、流體計量系統、液位控制、智能操作系統、裝車平臺構成。在生產廠家將整體所有配件一次組裝好，并且調試完畢后運輸至使用現場。該設備運至油庫現場后只要連接油品管線、控制電纜和電源電纜就可投入運轉，大大縮短了安裝、調試和試車時間，為油庫節約了試車成本，縮短了施工周期，從而取得了良好的經濟效益。產品都經工廠預先安裝調試，確?，F場調試工作量少，省去了大量的現場安裝調試的時間。
系統構架靈活，具有很強的可擴充性。
采用撬裝結構，將質量流量計、靜電報警控制器、壓力變送器、裝車流量控制閥、緊急切斷閥，批量控制器集成在一個撬裝架上，在我公司完成儀表電氣安裝、完成系統氣密和低溫測試，撬裝系統到達用戶裝車現場后，連接地角螺栓，連接工藝管線和供電線路就可以使用。
安裝質量流量計、流量控制閥、裝車控制閥、溫度傳感器、壓力傳感器以及工藝手動閥門；在裝車控制閥后面的排液管線上安裝控制閥。液相裝車用質量流量計作為對LN G計量，但因為氣相沒有計量，所以質量流量計只能作為系統控制用，不能作為貿易交接。溫度變送器、壓力變送器用來檢測管道內的溫度和壓力，溫度變送器、壓力變送器帶本地顯示。橇裝系統氣相安裝控制閥、壓力變送器、溫度變送器等。
控制器采用標準文本顯示器顯示（10寸），搭配西門子PLC，由我公司開發使用，已成功應用于低溫LNG裝車項目130余套，產品穩定可靠，不需要對硬件進行單獨開發。
